Zestawy uszczelek cylindra hydraulicznego służą do uszczelniania szczelin między różnymi częściami cylindra hydraulicznego.Zadaniem zestawów uszczelnień siłowników hydraulicznych jest zapobieganie wyciekom oleju, zapewnienie ciśnienia roboczego układu hydraulicznego, utrzymanie jego mocy.
Zestaw uszczelek siłownika wysięgnika jest, jak sugeruje nazwa, zamontowany w siłowniku wysięgnika.
W koparce regularnie znajdują się trzy cylindry, siłownik wysięgnika, siłownik ramienia, cylinder łyżki.
Cylinder ramienia jest górnym i zwykle nazywany jest górnym cylindrem;
Siłownik łyżki to ten, który łączy i steruje łyżką.
Siłownik wysięgnika to jeden (lub dwa) w pobliżu kabiny.Zwykle jest jednoczęściowy siłownik wysięgnika dla małej koparki poniżej 10 ton;dwuczęściowe siłowniki wysięgnika większej koparki.Ale jest też wyjątek, kiedy kierowca wyjmie jeden element w specjalnym celu, powiedzmy w jakimś konkretnym miejscu pracy, wygodnie jest pracować jednym cylindrem.Miękkie przypomnienie: wszystkie prace remontowe powinny być obsługiwane przez doświadczonego technika.

Uszczelki w zestawie uszczelnienia cylindra są dwóch rodzajów uszczelek.
Uszczelnienia dynamiczne na jeden telefondrugi to uszczelnienia statyczne.

Uszczelnienia dynamiczne są przeznaczone do stosowania pod wysokim ciśnieniem, a nawet wtedy, gdy tłoczysko i uszczelnienia cylindra hydraulicznego poruszają się ruchem postępowo-zwrotnym między głowicą a korbowodem.Mają uszczelniać różne części w ruchu względnym.

Uszczelnienia statyczne to te stosowane w różnych miejscach, które nie są w ruchu względnym, zgodnie z konstrukcją i wyglądem cylindra hydraulicznego.Podstawowym obszarem zastosowania tych uszczelnień jest korbowód i tłok.

Każdy typ uszczelnienia dynamicznego ma swoją funkcję.

Części elektryczne:

Bardziej stromy zespół silnika, zawór elektromagnetyczny, czujnik, wyłącznik ciśnieniowy, elektromagnes płomienia, różne włączniki rozrusznika, płyta komputerowa, monitor, silnik rozruchowy, alternator, generator.

Części przekładni redukcyjnej:

Wał napędowy, koło koronowe, koło słoneczne, przekładnia planetarna, sworzeń, wałek, wspornik, zespół nośny, piasta, łożysko, redukcja wahań, redukcja skoku, obudowa, podkładka, uszczelnienie olejowe, redukcja wahań o-ringów, redukcja skoku, obudowa itp. .

Części silnika:

Blok cylindrów, głowica cylindrów, wał korbowy, wałek rozrządu, zestaw tulei, tuleja, tłok, pierścień tłokowy, sworzeń tłokowy, tłoczysko i łożysko główne, tuleja, zestaw uszczelek, pompa oleju, pompa wody, pompa zasilająca, bland wentylatora, tłok, zawór tłoczny, dysza , korbowód, turbosprężarka, pokrywa oleju, chłodnica oleju, orurowanie dyszy, termostat, termostat siedziska

Części hydrauliczne:

Pompa główna, silnik wahadłowy, części silnika jezdnego: tłok, cylinder blokowy, płyta ustalająca, prowadnica kulkowa, płytka ślizgowa, tarcza krzywkowa, sprężyna, podkładka, wał, pompa zębata, zestaw uszczelek pompy, zestaw uszczelek silnika itp.

Części podwozia:

Zespół ogniw gąsienicy, gąsienica gąsienic, przednie koło napinające, rolka gąsienicy, nośnik Zębatka rolkowa, zęby, adapter, zęby sworznia, śruba i sprężyna gąsienicy, sworzeń, tuleja, łyżka.